منذ عام ١٩٦٦، دأبت شركة EM Technology على البحث والتطوير في مجال مواد العزل. وعلى مدار ٥٦ عامًا من الخبرة في هذا المجال، تم بناء منظومة بحث علمي ضخمة، وطُوّرت أكثر من ٣٠ نوعًا جديدًا من مواد العزل، تخدم قطاعات الطاقة الكهربائية، والآلات، والبترول، والكيماويات، والإلكترونيات، والسيارات، والبناء، والطاقة الجديدة، وغيرها. ومن بين هذه القطاعات، يُعد استخدام مواد العزل في آلات التشكيل أحد أهم مجالات تركيزنا.
المخفض هو آلية نقل الطاقة التي تستخدم محول سرعة الترس لتقليل عدد دورات المحرك إلى عدد الدورات المطلوب والحصول على عزم دوران أكبر.
يُستخدم مُخفِّض السرعة بشكل رئيسي في المحرك. يلعب مُخفِّض السرعة دورَ مُوائمة السرعة ونقل عزم الدوران بين المحرك الرئيسي وآلة التشغيل. معظم آلات التشغيل ذات أحمال عالية وسرعات منخفضة، لذا فهي غير مُناسبة للتشغيل المُباشر باستخدام المحرك الرئيسي. لذا، يجب استخدام مُخفِّض السرعة لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران. لذلك، يجب تجهيز معظم آلات التشغيل بمُخفِّض سرعة.
ورق العزلمعدل ملء الفتحة لمحرك التخفيض مرتفع نسبيًا، ومتطلبات ورق العزل عالية أيضًا. في السابق، كان مصنعو المحركات يستخدمون بشكل رئيسي ورق N من السلسلة T418 NHN NMN، كما يستخدم معظمهم ورق DMD من الفئة F، والذي يُستخدم بشكل رئيسي لعزل الفتحة وعزل الطور.
شريط PET- يتم استخدام محركات عالية الكفاءة وتوفير الطاقة في المخفض، أي أنه فوق مستوى IE3، يكون معدل امتلاء الفتحة مرتفعًا، وسعة شفة الفتحة
من السهل تشققه. يمكن لصق طبقة (أو طبقتين) من شريط PET اللاصق على جانبي ورق العزل لزيادة قوته، مما يضمن جودة المنتج.
شريط PIطريقة الكشف قبل تركيب الجزء الثابت لمحرك المخفض هي: قياس جهد قطعة واحدة (عادةً ما يُقاس جهد المحرك بثلاث قطع متوازية). من الطبيعي عدم وجود ورق عازل بين كل قطعة، مما قد يؤدي إلى تعطل الجهد. يمكن تجنب هذه المشكلة باستخدام شريط عازل PI لتغطية جميع القطع.
لمزيد من المعلومات حول المنتج يرجى الرجوع إلى الموقع الرسمي:https://www.dongfang-insulation.com/أو راسلنا على البريد الإلكتروني:مبيعات@dongfang-insulation.com
وقت النشر: ٢٨ أكتوبر ٢٠٢٢
