مورد عالمي لحماية البيئة

منذ عام 1966، تلتزم شركة EM Technology بالبحث والتطوير في مجال مواد العزل. وعلى مدار 56 عامًا من الخبرة في هذا القطاع، تم إنشاء منظومة بحثية علمية ضخمة، وتطوير أكثر من 30 نوعًا جديدًا من مواد العزل، تخدم قطاعات الطاقة الكهربائية، والآلات، والبترول، والكيماويات، والإلكترونيات، والسيارات، والبناء، والطاقة المتجددة، وغيرها. ومن بين هذه المجالات، يُعدّ استخدام مواد العزل في آلات التشكيل أحد أهمّ التوجهات التي نركز عليها.

تم استخدام مادة EMT بنجاح في نظام السكك الحديدية الصينية عالية السرعة (CRH) من خلال توريدها إلى أقسام مختلفة من نظام السكك الحديدية لدى عملاء متنوعين مثل ABB وBNP، وتشمل هذه الأقسام هيكل المركبة (الأرضية)، ونظام الجر (محول الجر، ومحرك الجر، ومحول الجر)، والمعدات الكهربائية (مفاتيح التيار المستمر، والموصلات/الموصلات/المرحلات).

هيكل المركبة

يتكون هيكل أرضية المبنى عمومًا من ثلاثة أجزاء: دعامة الأرضية (هيكل معدني)، والأرضية (مادة مركبة)، وقماش الأرضية (مطاط/بولي فينيل كلوريد، إلخ). تُستخدم موادنا من رقائق الفينول والرغوة لتشكيل ألواح مركبة متعددة الطبقات للأرضية.

نظام الجر - محول الجر

تم استخدام EPGC308/GPO3/EPGC203/D338/Pultrusion/UPGM205/EPGC203/EPGC22/24 في محولات الزيت والمحولات الجافة، وهي مثبتة حاليًا بشكل أساسي على CRH2 وCRH6F وCRH6A وغيرها.

محرك جر

تم استخدام الصفائح الصلبة والفتحات وشريط الميكا والأشرطة العازلة وورق التغليف NKN في محرك الجر AC للسكك الحديدية الحضرية ومترو الأنفاق والترام الخفيف.

محول

يتكون المحول من صندوق طاقة مساعد وصندوق مقوم مساعد، ومنتجاتنا الرئيسية هي GPO3/UPGM205/EPGC308/UPGM206/SMC/أجزاء مصبوبة

المعدات الكهربائية

خزائن مفاتيح التيار المستمر المتنوعة: تُستخدم بشكل أساسي لمعالجة أجزاء من ألواح العزل المختلفة لدعم هياكل الخزائن

موصل وموصل

تُستخدم هذه المنتجات بشكل أساسي في موصلات الطاقة، وغرف إخماد القوس الكهربائي، وقواطع الدائرة الكهربائية؛

استخدم مركبات SMC/BMC الخاصة بنا لتشكيل منتجات متنوعة

للحصول على مزيد من المعلومات حول المنتج، يرجى الرجوع إلى الموقع الإلكتروني الرسمي:https://www.dongfang-insulation.com/أو راسلنا عبر البريد الإلكتروني:مبيعات@dongfang-insulation.com